彩神挣霸8:寒流來襲騎機車前「要不要暖車」?日本大廠告訴你正確答案

最新资讯 2019年12月08日 0:05

寒流來襲騎機車前「要不要暖車」?日本大廠告訴你正確答案

寒流來襲騎機車前「要不要暖車」?日本大廠告訴你正確答案

【北极熊身上被涂字】

※更多精彩報導π∵□,詳見《》 ※本文由Webike台灣授權報導▽,未經同意禁止轉載♂﹡♀。

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在暖車過程中☆π□,引擎內部的金屬零件會膨脹、零件之間的間隔也會變得剛剛好⊿∵∴。此外↑,加熱后的機油會被送往引擎內部各個地方◇♀﹡,並在金屬表面形成一層油膜∴,所以能夠減少金屬之間的摩擦△?,讓各部位的作動變得更加順暢↑△♂。只要這麼做的話∵,在引擎配合油門開度轉速順利提高的同時〇,也比較不容易傷到引擎的內部零件♂▽。  

以上的內容大家覺得如何呢☆∟﹡?我們這次討論了騎車前到底要不要暖車的問題♂,並且介紹了暖車的方法、禮儀及注意事項;就算只是發動引擎這樣小小一個動作┊▽,也存在着極深的學問呢∟〇♀!

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騎車前先暖車指的是什麼∵π?暖車的正確方法及作用又是∴∴?

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1.暖車時的噪音 如果是採用燃油噴射裝置的車款▽△∴,通常都會因為自動阻風門提高怠轉轉速出現噪音〇☆?,而造成附近居民的困擾☆∵π。如果是化油器車款的話⊙┊∴,雖然因為使用阻風門拉杆能夠將引擎轉速調低☆,但還是必須要注意引擎內部的機械噪音及排氣管傳出的排氣音⌒,特別是在一大早發動引擎時需要特別注意?□。  

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暖車時希望能夠遵守的禮貌♀♂◇?  上面已經回答過暖車的必要性∵,因此接下來就和大家聊一聊暖車時應該注意的事項:  

非常好∵,正確答案找到了π∵⊿!關於騎車之前到底要不要先暖車的這個問題⊿△,最正確的答案就是「燃油噴射車款不需要、化油器車則是依車種而定」〇☆。每當有新的廢氣排放標準出現時⌒,搭載電子控制燃油噴射裝置(Fuel injection⊙?,FI)的車款就會暴增△□,現在包含輕型機車在內♂∟,幾乎所有的摩托車都已經改採用電子控制燃油噴射系統∴。  

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圖文/Webike-摩托新聞每次發動引擎時♂◇,筆者都一直在想到底暖車后再騎是不是必要的▽△?還是說要視情況而定♂♀?   因此∵┊,筆者特別針對這個問題◇,請到摩托車大廠來為我們解答⌒,請大家務必要看到最後┊♂。

Q:請問發動引擎時需要暖車嗎♂?A:燃油噴射裝置(FI)的車款不需要⊿∵⊙,化油器車款則是要根據車種而定〇┊↑。由於搭載電子控制燃油噴射的車款⌒◇□,是透過電子控制配合氣溫調節讓引擎穩定的怠速⌒,因此並不需要暖車⌒。  

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 因為抱持着「摩托車的事情就去問摩托車廠牌」的想法▽,所以筆者特別詢問了HONDA公關宣傳課的富永先生∴。順帶一提□☆⊿,上面的照片是1982年為了出口開始研發♂,第一台搭載電子控制燃油噴射裝置的市售車款「CX500 TURBO」♀♀,HONDA聞名的燃油噴射裝置PGM-FI(Programmed Fuel Injection)的歷史也是從這一台開始⊿?□。  

2.發動之後馬上騎車 在發動引擎之後△⊙∵,燃油噴射車款會根據自動阻風門等電子控制裝置□□,在不造成引擎熄火的前提下將引擎轉速維持在偏高的狀態〇♂〇,但是如果在這個狀態下馬上騎車的話♀♀⊙,就會因為油門感覺(即使油門完全關閉轉速依舊會很高)和平常截然不同而造成在打檔時出現失誤☆◇∟,進而導致在騎乘行進間出現引擎熄火的問題↑♂□。  

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 「雖然被車行的人說車子有問題↑┊,但明明就還騎得動呀▽♂□!」這樣的想法正是許多沒錢為摩托車維      

就算先不管這些複雜原理⌒□,如果在引擎發動后馬上就騎車的話♀,在一開始轉彎操控離合器的時候♀♂,引擎就有可能會突然熄火導致摩托車倒下♂♀∟,筆者過去就曾有過這樣的經驗∟。那麼?⌒∵,到底引擎發動時需要先暖車嗎⊙∴▽?筆者試着在網路上搜尋了這個問題⊙,但是因為有太多種說法∴∴,所以根本無法得到正確答案﹡△﹡。因此接下來☆☆,筆者就直接向摩托車大廠-HONDA詢問這個問題的最新解答⊙π。

順帶一提♂☆∵,下面照片是「Dio(2007年販售)」的引擎模型⊙,它搭載了全世界第一台50cc四行程速克達專用的電子控制燃油噴射裝置-HONDA的PGM-FI⊿,這套裝置的強大之處在於就算電瓶完全沒電∴,也只要靠腳踩起動桿(約0.2秒)所產生的些許電流就能發動□∟∵,是一個性能強大的引擎系統▽∟⌒。  

資料提供「 Bike Life Lab supported by バイク王」 「Webike台灣」編輯部編譯

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 最容易感覺到暖車效果的就是冬天↑☆∵,以搭載化油器的車款為例?◇◇,當室外溫度極低時☆,如果在發動引擎之後馬上催動油門的話♂↑,就很有可能會出現轉速跟不上、甚至直接熄火的狀況☆。以技術層面來看△,當空氣中的溫度下降、氣體分子密度變高時的混合氣就會變薄♀△∟,並且導致火星塞出現不點火現象(引擎熄火)◇┊。

騎車前是否需要先暖車♂∴?直接向摩托車大廠尋求答案☆♂∟!

 而沒有使用到電力的機械式供油系統-化油器則是打從摩托車出現開始就一直使用到現在∵。如同HONDA回答的內容一樣↑◇◇,暖車方法以及判斷是否暖車結束的辦法□,請參考說明說上的內容∴∟◇,只能自行決定別無他法∟。  

 摩托車倒下去就很容易彎曲變形的煞車、離合器拉杆⊿π,其實只要簡單工具就能輕鬆自行      

 回想起來〇﹡┊,筆者當初為了考駕照時上的駕訓班的確有說過騎車前必須要先暖車↑∴⌒。但是↑,那已經是20年以前的事情了☆♀,隨着摩托車的製造技術越來越進步♂,現在甚至連燃油噴射車款都早就不再需要阻風門拉杆﹡。那麼π▽⊙,在過去被大家視為常識的事情-先暖車再騎車♂◇?,現在又變成如何了呢☆♂⌒?首先〇,先讓我們來複習一下暖車的正確方法以及它的作用⌒。

暖車的正確方法及作用在空檔狀態下發動引擎⊿〇,以1000~1500rpm的轉速持續讓引擎怠速1~3分鐘⊙◇⊿,這樣做的目的是讓引擎內部變熱?。在冬天或是早上等室外溫度較低時?,使用阻風門(下面照片)增加混合氣的汽油比例來提高引擎轉速的話↑┊,就能防止因為冷空氣及冷金屬導致引擎熄火﹡△。  

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相關新聞頁面 定期更換機油及確認機油量並不是一件很難的事情┊,所以這次就來為大家簡單介紹一下更換機油      

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但是搭載化油器的車款♂⌒△,有些就必須要先暖車♂。請大家按照使用說明書上記載的發動方法(配合氣溫發動引擎的順序及使用阻風門等)來暖車☆π。而化油器車款在什麼時候可以結束暖車π∵π?則是依照車輛不同判斷標準也跟着不同⊿┊♂,當引擎怠速變得非常穩定☆☆,或者是油門反應變得非常靈敏時⊿,就是可以結束暖車、跨上愛車出發的時候♂∵♀。另外▽♀,長時間暖車並不單純只是浪費汽油而已⊿,還有可能對引擎、排氣管與觸媒裝置等造成不好的影響﹡。  

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